驭胜S350改装透镜 保时捷卡宴本次改装方案：原车双光透镜直接**海5双光透镜配飞利浦35W安定器和飞利浦XV4800K氙灯，不加任何装饰，改后2近2远。 自由光改大灯可选配置：**类：LED双光透镜1）米石LED双光透镜2）AESLED双光透镜聚亮版3）欧司朗CBILED双光透镜第二类：氙气灯配海拉5双光透镜1)定制版海拉5双光透镜+汉雷灯泡+DS快启安定器2）欧司朗CL**200K标准型透镜套餐3）欧司朗CBI5500K豪华型透镜套餐4）欧司朗CBA6000K尊贵型透镜套餐第三类：激光双光透镜米石激光双光透镜 道奇酷威改大灯可选配置：1)定制版海拉5双光透镜+汉雷灯泡+DS快启安定器2）欧司朗CL**200K标准型透镜套餐3）欧司朗CBI5500K豪华型透镜套餐4）欧司朗CBA6000K尊贵型透镜套餐5）米石LED双光透镜 改灯十代思域改装大灯，升级阿帕氙灯套装！改装车型：十代思域改装方案：阿帕6S氙灯套装改装配置：{高清镜片}阿帕海5双光透镜、高功率45W小糸款安定器、欧司朗XNBD1S4500K氙气灯十代思域改装阿帕氙灯套装案例：
短弹簧选择问题：起初我也衷情于金TEIN,2200~2500的价格。但是我有自已的想法，就是只换后面，做个小白，要求不能降太多，余三指**。因为后弹簧不单卖，研究了性价比，花二千+换个后弹簧有点不值，这样做小白的代价太高。就搞了个折中搞个旭佳创弹簧，此簧在轻载的避震程内舒适度甚至好于原厂簧，和日本簧的差距就是用久后会有疲劳下降，用了一年降了1CM，这也是热卷簧的缺点,不知以后还会不会降？尽管如此也是十分对得起这个价格的了。相信一分钱一分货的道理没错，不考虑性价比或力求完美的话**日本簧，再者欧簧，但是各簧应有小差，就是降低高度问题，我认三指**，轻载时避震活塞尚有半指的自由行程不受缓冲垫干扰（即缓冲垫距离筒顶还有半指距离），中载时也悬挂应该也不会太硬。重载就另当别论，压缩行程用完，啥簧都一个样。关于短避震：日本簧配KYB蓝桶**，但总价超5000，对这个价位的小车个人觉得性价比不高，等折腾完了也到换车时间了，到时找婆家都难**当废铁卖。目前市面上适合马2国产（说是中日合资）货的短避震我只找到一个牌子，下一步再当个小白，花几百米搞个试试，不好的话损失也不大。避震参数选择和弹簧没有那么严格，只要拉伸阻尼能拉住弹簧，效果差别应该不大。
